September 24th, 2003

Холод

Everyday expenses :: Такси

Доехав на такси от центра Парижа до аэропорта Шарль Де Голь, а потом, из аэропорта в Малаге, до Марбеллы, с удивлением обнаружил, что потратил туже сумму, что и на билет AirFrance.

Выходит, любая более-менее крупная компания, занимающаяся автоперевозкой, зарабатывает несравнимо больше, чем огромная интернациональная авиакомпания?

При гораздо меньших расходах, сумма, которую в день зарабатывает одна машина Parisien Taxi, равносильна шести билетам на самолёт. 26 автомобилей, в день, зарабатывают сумму равносильную полёту целого самолёта? И это при несопоставимо больших расходах, которые платят авиакомпании за безопасность, сервис и бог знает что ещё?

Я всё понимаю, спрос рождает предложение. Но зачем всё это нужно авиакомпаниям, которые имеют больше головной боли, за меньшие деньги?