Выходит, любая более-менее крупная компания, занимающаяся автоперевозкой, зарабатывает несравнимо больше, чем огромная интернациональная авиакомпания?
При гораздо меньших расходах, сумма, которую в день зарабатывает одна машина Parisien Taxi, равносильна шести билетам на самолёт. 26 автомобилей, в день, зарабатывают сумму равносильную полёту целого самолёта? И это при несопоставимо больших расходах, которые платят авиакомпании за безопасность, сервис и бог знает что ещё?
Я всё понимаю, спрос рождает предложение. Но зачем всё это нужно авиакомпаниям, которые имеют больше головной боли, за меньшие деньги?